A.交通阻抗可以是出行时间、距离、油耗等因素,大多数情况下,客运交通规划中取时间这个指标,而在货运交通规划中取油耗的情况较多B.由于单约束重力模型只考虑行约束系数或列约束系数,相对简单,于是在实际中更常用C.单约束重力模型只考虑行约束系数或列约束系数,双约束重力模型则是同时引进两者D.重力模型考虑了各个分区之间的交通阻抗
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