实船并车时要求整步表指针最好向“快”方向旋转，因为（）A.不易产生冲击转矩B.不易产生冲击电压C.不易造成逆功

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实船并车时要求整步表指针最好向“快”方向旋转，因为（）

A.不易产生冲击转矩
B.不易产生冲击电压
C.不易造成逆功率跳闸，且合闸后待并机就能立即分担一点负荷
D.不易产生冲击电流

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